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2018北京車展將於4月25日拉開序幕，那些一直心心念念的新車終於可以來一波近距離接觸瞭。
本期《汽車時代》梳理瞭6款將在北京車展首發亮相的新車型，而這些車型幾乎都將於年內推向市場，它們之中或許就有您中意的座駕。
日產全新一代聆風續航裡程增長
日產全新一代聆風將亮相北京車展。作為全球最暢銷的電動車型，日產聆風已在全球銷售超過30萬臺。有消息稱，新車有望今年通過東風日產渠道以進口形式銷售。
全新一代聆風搭載日產ProPILOT自動駕駛技術和ProPILOTPark自動泊車技術，前者可實現車輛在單車道上的自動駕駛，後者可完全自動控制車輛的加速、制動、轉向、換擋及完全制動，幫助駕駛者泊車入位。此外，新車得益於e-Pedal電子踏板系統使駕駛員隻需增加或減少踩踏油門踏板的力度，即可輕松完成車輛的啟動、加速、減速和制動等操作。
動力方面，全新一代聆風搭載由電動機+40千瓦時鋰離子電池組構成的純電動系統，2018年，日產還將推出配備60千瓦時電池組的聆風車型，續航裡程將進一步提升。全新日產聆風的電動動力總成系統的最大功率達110kW，最大扭矩達320N·m。續航裡程方面，全新日產聆風的最大續航裡程為400公裡。
文/本報記者吳鵬亮
供圖/雲強
別克Enspire概念車推進“智能化”藍圖
在北京車展上，上汽通用將展示其積極同步全球領先的綠色驅動與智能互聯科技所取得的豐碩成果。其中，全新別克Enspire純電動SUV概念車將首度面向公眾進行展示，這款車是由上汽通用汽車泛亞汽車技術中心主導、匯集通用汽車全球優勢資源打造而成，展示別克在設計與技術方面新的探索，是別克品牌對未來電動智能出行的最新創想和實踐應用。
而在車展前夕的2018別克品牌日上，全新別克Enspire純電動SUV概念車與插電式混動車別克VELITE6首次亮相，這兩款新車與VELITE5增程型混動車以及君越30H、君威30H全混動車等，展現瞭別克推進新能源戰略一年半以來所取得的紮實成果，體現別克品牌憑借領先、完整的技術與產品儲備，全力推進“新四化”發展的決心與行動力。
文/本報記者吳鵬亮
供圖/雲強
蘭博基尼Urus首款超級SUV
在結束全球114個國傢的一系列品鑒活動後，蘭博基尼超級SUVUrus將在北京國際車展迎來亞洲首次公開亮相。
作為全世界首款超級SUV，Urus以前所未有的動力、性能和動態駕控體驗，以及無與倫比的設計、奢華感和日常使用性，開創瞭豪華車市場中的全新細分領域。既是奢華的日常出行良伴，也可帶來充滿激情的超級跑車駕控體驗。
Urus搭載4.0升V8雙渦輪增壓發動機，可輸出高達650馬力的強勁動力，峰值扭矩達到850牛·米。Urus擁有同級別車型中的最佳重量功率比和最高功率輸出，自靜止至100公裡/小時加速僅需3.6秒，最高時速可達305公裡，是當前速度最快的SUV。
文/本報記者何登峰
供圖/高月
梅賽德斯-奔馳全新A級轎車學會溝通
作為梅賽德斯-奔馳新生代車型傢族推出的首款轎車，A級轎車的問世，將進一步壯大梅賽德斯-奔馳的產品陣容，為年輕一代消費者提供兼具顏值與實力、個性與創新、能引發情感共鳴的全新選擇，樹立細分市場新標桿。
全新A級轎車詮釋瞭“感性·純粹”這一設計理念的升級演化，無論是外觀還是內飾，都將被提升到一個嶄新境界：新潮的“慧眼獵手前臉”盡顯動感活力；內飾設計作為全新起點，將重新定義新生代車型的“新豪華主義”，以該細分市場從未企及的舒適體驗掀起新生代車型的內飾革命。首次搭載的MBUX智能人機交互系統，則令全新A級轎車成為人們情感溝通與智能生活的貼心伴侶。它將自然直觀的操作體驗與系統的智能學習完美地結合在瞭一起，不僅可以通過自然語言識別功能輕松喚醒“讀心語音助理”，更可以化身成為一位用戶專屬的“全天候AI顧問”，學習和適應用戶需求，為其提供定制化的系統設置。
文/本報記者何登峰
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梅賽德斯-奔馳全新CLS四門轎跑車顛覆之美
作為四門轎跑車細分市場的開創者，梅賽德斯-奔馳CLS四門轎跑車一直以來都是顛覆與創新設計語言的先鋒使者。如今，全新梅賽德斯-奔馳CLS四門轎跑車風靡而至，將再次引領四門轎跑車設計美學的發展潮流，同時在動力性能、智能駕駛輔助以及人性化舒適體驗方面全面進化，打造出令人傾心不已的智美傑作。
簡約的線條與更加純粹的曲面設計散發出強烈的視覺沖擊力，展現出“感性·純粹”設計理念的再度升華。更加優雅動感的側面線條以及更具個性的尾部造型，令全新CLS四門轎跑車魅力難擋。憑借“暢心醒神”功能、遠程幾何多光束LED大燈等智能科技以及先進的駕駛輔助系統，全新CLS四門轎跑車生動詮釋瞭超凡設計與頂尖智能的渾然相融，縱使時代千般變化，也始終絕世而立。
文/本報記者何登峰
供圖/高月
大眾全新一代CC
大眾CC換代後已經更名為Arteon，然而國產Arteon車型則依然保留大眾CC的車名。新一代大眾CC將於北京車展首發，預計隨後在8月份上市。
從此前曝光的申報圖來看，大眾全新CC采用瞭新傢族式前臉造型設計，新車的LED前大燈和日間行車燈與鍍鉻進氣格柵完美結合，使得前臉更具整體感。側面細節來看，新車延續瞭溜背式的造型設計。尾部方面，大眾全新CC采用瞭最新設計風格，具有極高的辨識度。另外，新車尾部線條流暢，上翹的尾翼提升瞭尾部的運動感。
動力方面，新車將提供兩款不同調校的2.0T渦輪增壓發動機供消費者選擇，其中高功率版車型最大功率為162kW（220Ps），低功率版車型最大功率為137kW（186Ps）。傳動方面，預計匹配7速DSG雙離合變速箱。
文/本報記者吳鵬亮
供圖/雲強
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